汽車(chē)水泵在行駛過(guò)程中是不斷損耗的，所以也是需要更換的。

我的車(chē)三年開(kāi)了6萬(wàn)公里了性能一直都很好前幾天去做保養(yǎng)換了好多東西朋友說(shuō)有些東西是完全不需要換的比如汽車(chē)水泵是這樣嗎?

6萬(wàn)公里對(duì)車(chē)需全面保養(yǎng)需要更換正時(shí)皮帶、漲緊輪、汽車(chē)水泵為正時(shí)三件套換機(jī)油機(jī)濾、防凍液正時(shí)皮帶的重要性不多說(shuō)一旦皮帶損壞發(fā)動(dòng)機(jī)就徹底完蛋了。正時(shí)皮帶漲緊輪是漲緊皮帶的漲緊輪軸承壞了輪發(fā)澀就會(huì)損壞皮帶。汽車(chē)水泵是靠正時(shí)皮帶帶動(dòng)的如果汽車(chē)水泵漏水(防凍液)防凍液會(huì)將皮帶泡糟。因此我主張三件一起換以免換了皮帶開(kāi)了兩萬(wàn)公里不是漲緊輪壞了就是汽車(chē)水泵漏了還得換(也可能還得換皮帶)。換汽車(chē)水泵同時(shí)可以換防凍液如果汽車(chē)水泵換的快只需補(bǔ)充一些防凍液但是如果你使用的防凍液與4S店的不一樣就不能在4S店補(bǔ)充.

汽車(chē)水泵是怎么運(yùn)作的？

汽車(chē)水泵是怎么運(yùn)作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

支撐水泵軸的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤(rùn)滑脂造成潤(rùn)滑脂乳化，同時(shí)還要防止?jié)櫥男孤?。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動(dòng)密封環(huán)與軸通過(guò)過(guò)盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上，從而達(dá)到密封冷卻液的目的。

水泵殼體通過(guò)密封墊與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，并支撐著軸承等運(yùn)動(dòng)部件。水泵殼體上還有泄水孔，位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過(guò)水封，可從泄水孔泄出，以防止冷卻液進(jìn)入軸承腔而破壞軸承潤(rùn)滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液漏出，則表明水封已經(jīng)損壞。